輸送機運行中如何降低阻力

輸送機常用于各類食品、制藥、化工、電子等行業(yè)的輸送�？梢赃M行水平、爬坡、轉彎等形式輸送，同時還可以結合其他的輸送設備進行交叉復雜的輸送線路輸送。輸送機主要阻力常見的為物料的擠壓阻力、物料的彎曲阻力、輸送帶的反復彎曲阻力、輸送帶在托輥上的壓陷阻力、托輥的運動阻力，主要阻力產生在輸送線路上。那么我們應該如何降低皮帶輸送機的阻力呢？

1、電機軸承潤滑：由于輸送機的摩擦力的作用在輸送物料時必定會產生一些阻力，特別是當輸送時間長的關系從而導致機械的潤滑不夠時，就需要進行各機械零配件進行給電機加油進行潤滑，比如軸承及各配件的加油進行潤滑。

2、關于輸送帶接法：輸送帶接頭改用硫化接頭，價格較高但是使用時間長（適合固定皮帶輸送機）。

3、托輥阻力：皮帶輸送機當中的輸送機配件托輥旋轉阻力和輸送機的前進阻力主整個輸送設備的主要阻力的百分之五十。

4、輸送帶跑偏：輸送設備的主要輸送物料的載體是輸送帶，在運行物料時，輸送帶易造成機械的跑偏，也會給皮帶輸送機帶來不一樣的阻力。為了盡量的減少輸送機的運行阻力應及時的調節(jié)皮帶的跑偏，減少皮帶的跑偏，

5、清理垃圾：及時的進行清理輸送過程當中所產生的垃圾。使得皮帶輸送機張緊力調到狀態(tài)。

在輸送機的總阻力的計算公式中，總阻力受到諸如依照輸送設備長度選取的裝料系數(shù)和與裝置情況及工作條件相關的摩擦系數(shù)、輸送機長度、承載分支托輥單位長度的旋轉局部質量、回程分支托輥單位長度的旋轉局部質量、輸送帶單位質量、輸送物料單位質量（與輸送機的輸送能力、物料松散密度和帶速有關）其配件軸承前傾摩擦特種的主要阻力是受清掃器和摩擦皮帶特種阻力等參數(shù)的影響。