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帶式輸送機(jī)皮帶磨損常用處理方法

时间:2023-02-02     【转载】   来自:業(yè)勤輸送科技

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考慮成本的關(guān)系,針對(duì)出現(xiàn)局部磨損的輸送帶,一般采用以下幾種處理對(duì)策。

1、冷潑維修工藝

冷潑即使用TS919橡膠修補(bǔ)劑對(duì)輸送帶的損傷進(jìn)行修補(bǔ)。這種方法對(duì)于一般的輸送帶老化和局部的磨損有效,通常用于對(duì)硫化接頭部位膠層的修復(fù)和補(bǔ)強(qiáng),以及輸送帶局部磨損部位的修復(fù)。但要求受損的輸送帶面積不大,通常一套TS919修補(bǔ)劑可填充修補(bǔ)的輸送帶面積約0.5㎡左右。維修時(shí),先用打磨機(jī)清理冷潑部位,清理干凈后涂抹TS2000冷粘膠兩遍,待冷粘膠不粘手時(shí)進(jìn)行TS919膠的冷潑,一般30分鐘后即可達(dá)到使用強(qiáng)度。

2、冷粘維修工藝

相對(duì)于冷潑工藝而言,冷粘工藝只是將冷潑膠換成了冷粘條。這種維修工藝相對(duì)冷潑來(lái)說(shuō)能夠進(jìn)行較大面積的輸送帶損傷應(yīng)急修補(bǔ),且冷粘條屬于加工成品,粘好后不需要鈍化,維修時(shí)間較短。其缺點(diǎn)是同樣不能修復(fù)輸送帶的穿透損傷,且冷粘條的厚度是固定的,冷粘結(jié)束后會(huì)使輸送帶局部的厚度發(fā)生改變,影響清掃器等清掃設(shè)備的使用效果。

3、局部硫化工藝

該工藝是使用硫化設(shè)備對(duì)局部磨損部位進(jìn)行重新硫化上膠的過(guò)程。先將需要硫化部位的膠層去除,直到完全露出芯層,再重新填充膠料并加熱使其成型。該工藝能完全恢復(fù)輸送帶磨損部位的使用性能,使其達(dá)到(或超出)出廠時(shí)的使用強(qiáng)度。但其維修工藝復(fù)雜,需投入大量人力,維修時(shí)間長(zhǎng),且修復(fù)面積不能大于硫化板的表面積。硫化時(shí)需加熱至150℃以上,對(duì)原輸送帶的膠層能起到加速老化的破壞作用,所以同一位置的輸送帶磨損只能硫化一次,不允許二次硫化。

4、去頭硫化工藝

對(duì)于輸送帶接頭部位的磨損,當(dāng)局部修復(fù)工藝效果不佳,且輸送帶總長(zhǎng)度有余量時(shí),可將原接頭部位去除,重新做接頭硫化。相對(duì)來(lái)說(shuō),這種工藝是耗時(shí)較長(zhǎng)的修復(fù)工藝,工作量很大,只對(duì)長(zhǎng)度較長(zhǎng)、接頭較多的輸送帶適用。

5、固定卡扣維修工藝

在輸送帶出現(xiàn)局部撕裂事故,或出現(xiàn)短距離的穿透損傷,且在工具簡(jiǎn)單、人員較少的情況下,為及時(shí)搶修設(shè)備,可用固定卡扣臨時(shí)將輸送帶編織起來(lái)。其工序較簡(jiǎn)單,只需用電鉆在裂口兩側(cè)鉆眼,每隔一定的距離(3~5m)打上一個(gè)固定卡扣,即可使輸送帶恢復(fù)使用。這是一種故障搶修的應(yīng)急方式,工藝簡(jiǎn)單,效率較高。目前,輸送機(jī)的使用單位已將固定卡扣作為生產(chǎn)應(yīng)急物資進(jìn)行存放,一旦發(fā)生輸送帶撕裂事故,能及時(shí)修復(fù)損傷部位,不延誤裝卸生產(chǎn)。但該工藝只是一般的應(yīng)急措施,無(wú)法使輸送帶達(dá)到使用強(qiáng)度,只能降負(fù)荷使用,無(wú)法避免物料的撒漏。同時(shí),卡扣會(huì)和托輥發(fā)生撞擊和磨損,使用一段時(shí)間后需及時(shí)更換。

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6、噴涂修復(fù)工藝

該工藝采用的設(shè)備噴涂聚脲彈性體技術(shù),適用于輸送帶連成片的局部磨損問(wèn)題。它是將兩種液體材料經(jīng)過(guò)設(shè)備進(jìn)行混合,再利用高壓噴射到輸送帶的磨損面上,并根據(jù)磨損的程度測(cè)算厚度,形成耐磨層。該技術(shù)具有固化快、不產(chǎn)生流掛現(xiàn)象;施工厚度可調(diào),可以幾毫米至幾厘米;具有柔韌性、耐磨性;耐老化、防腐蝕等諸多優(yōu)點(diǎn)。但其施工前需仔細(xì)清理噴涂的部位,且成本較高。一般噴涂工藝的成本相當(dāng)于整條新輸送帶價(jià)格的30%左右。因此,只適用于磨損較均勻,更換新輸送帶較費(fèi)事的場(chǎng)所。以上簡(jiǎn)要介紹了幾種輸送帶的局部維修工藝,在實(shí)際生產(chǎn)中都屬于事后維修的范疇。輸送帶的磨損是帶式輸送機(jī)固有的問(wèn)題,必須引起足夠重視,平時(shí)的生產(chǎn)中,應(yīng)針對(duì)輸送帶的重點(diǎn)磨損部位進(jìn)行行之有效的改造和建立防范措施,這樣,才能較好地提高設(shè)備的完好率,增加其使用壽命。

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